Panel Bak Truk Berpendingin PU:-Solusi Insulasi Termal Efisiensi Tinggi
Sebagai produsen bak truk berpendingin profesional, kami menyediakan OEM, CKD, dan solusi panel berinsulasi yang sepenuhnya dapat disesuaikan untuk pembuat bak truk, operator armada, produsen kendaraan berpendingin, dan kontraktor proyek rantai dingin di seluruh dunia.
-
![Kit CKD Badan Truk Berpendingin]()
Kit CKD Badan Truk BerpendinginBak Truk Berpendingin CKD Kits menggunakan panel berinsulasi CNC yang telah dipotong sebelumnya dan struktur sambungan modular untuk membantu mengurangi perpindahan panas, mengoptimalkan efisiensi -
![Kotak Truk Berpendingin PU]()
Kotak Truk Berpendingin PUKotak Truk Berpendingin PU adalah-badan kargo berpendingin berinsulasi PU yang dirancang untuk dipasang pada sasis truk dan semi-trailer, yang berfungsi sebagai komponen utama dalam sistem -
![Badan Truk Terisolasi]()
Badan Truk TerisolasiBak Truk Berinsulasi adalah sistem kotak kargo komposit yang dirancang untuk kendaraan pengangkut berpendingin dan berinsulasi; dipasang pada sasis truk atau semi-trailer untuk digunakan dalam -
![Panel Badan Truk Terisolasi]()
Panel Badan Truk TerisolasiPanel Bak Truk Berinsulasi adalah panel insulasi termal komposit yang digunakan dalam pembuatan bak truk berpendingin dan berinsulasi, kompatibel dengan truk-tugas ringan,-tugas sedang, dan-tugas
Spesifikasi
|
Nama Produk |
Panel Sandwich PU |
|
Bahan inti |
Busa Poliuretan Kaku |
|
Ketebalan |
30mm, 50mm, 75mm, 80mm, 100mm, 120mm, 150mm |
|
Gaya Desain |
Flat High-gloss, Matte, atau Anti-slip (untuk lantai) |
|
Panjang |
Hingga 16.500mm |
|
Lebar |
Hingga 3.200mm (Teknologi panel besar yang mulus) |
|
Bahan Permukaan |
FRP (Fiberglass), Baja-pra-dicat, Baja Tahan Karat, atau Pelat Aluminium |
|
Bahan Belakang |
FRP (Fiberglass), Baja-pra-dicat, Baja Tahan Karat, Aluminium |
|
Permukaan dicat |
Cat poliester tahan cuaca tinggi |
|
Tingkat-tahan api |
Kelas B1 / B2 |
Struktur Panel Badan Truk Berpendingin PU
Kulit Luar
FRP (Fiberglass)-mengkilap tinggi, tahan UV-atau Baja Pra-dicat.
Isolasi Inti
Busa PU Kaku Premium (45kg/m derajat ) dengan tingkat sel tertutup > 95%-.
Lapisan Penguatan
Lapisan pengikat khusus untuk kekuatan pengelupasan yang tinggi dan ketahanan terhadap benturan.
Kerangka Terintegrasi
Sisipan struktural tertanam (bagian-PVC/Z) untuk pemasangan evaporator dan-rel beban.
Kulit Bagian Dalam
Permukaan-FRP food grade, Baja Tahan Karat, atau aluminium anti-slip.
Perlindungan Tepi
Profil Paduan Aluminium yang dirancang secara presisi-untuk sambungan mulus dan ketahanan sudut.
Konduktivitas Termal Sangat-Rendah:λ<0.022W/m·K; cuts reefer fuel costs by 25%.
Desain Ringan:Inti ringan dengan kepadatan-tinggi (45kg/m derajat ) untuk kapasitas kargo lebih tinggi.
Keamanan Bersertifikat:Sesuai dengan FDA/HACCP; permukaan-berkualitas makanan & mudah-dibersihkan.
Nol Kelembaban:>95%tertutup-kecepatan sel mencegah perolehan & delaminasi air.
Panel Truk Pendingin PU vs XPS
|
Kriteria Seleksi |
Panel PU (Poliuretan). |
Panel XPS (Polistiren Ekstrusi). |
|
Terbaik Untuk |
Sangat Beku & Jarak Jauh-Jangkauan |
Dingin & Pendek-Jarak |
|
Kinerja Termal |
Industri-terkemuka (K < 0,022) |
Andal (K≈ 0,030) |
|
Faktor Berat |
Ultralight (Memaksimalkan Muatan) |
Standar |
|
Kekuatan Ikatan |
Tinggi (Ikatan Kimia & Fisika) |
Sedang (Ikatan fisik) |
|
Ketahanan terhadap kelembaban |
Unggul |
Bagus |
|
Poin Harga |
Premi |
Ekonomis |
|
Daya tahan |
10-15 tahun |
5-8 tahun |
Solusi Satu-Hentikan CKD/SKD
Persediaan Kit Lengkap
Termasuk sub-rangka, ekstrusi aluminium, pelindung sudut, dan segel pintu-tugas berat EPDM.
Integrasi Perangkat Keras
Kunci pintu belakang, engsel, dan rel gantung daging-yang sudah dipasang atau disediakan dari baja tahan karat.
Dukungan Teknik
Kami menyediakan tampilan ledakan 3D, diagram pengkabelan, dan video perakitan-demi-langkah untuk tim pabrik lokal Anda.
Kompatibilitas Sasis
Panel-potongan presisi yang disesuaikan untuk Isuzu, Hino, Mitsubishi, Ford, MAN, Mercedes-Benz, Scania, dan banyak lagi.
Kustomisasi Tingkat Lanjut & Fitur Modular
Bala Bantuan Internal
Kami dapat-menyematkan dukungan struktural terlebih dahulu untuk pintu samping, pemasangan evaporator, atau-rel pengaman beban.
Permukaan Selesai
Warna-putih mengkilap, matte, atau RAL yang dapat disesuaikan.
Opsi Lantai
Aluminium-kotak-kotak anti selip, lantai kelas T-, atau FRP berlapis-tugas berat.
Multi-Pembagi Suhu
Sekat internal yang dapat dipindahkan atau diperbaiki untuk pengangkutan multi-suhu.
Trailer-Semi-Jarak Jauh:Direkayasa untuk stabilitas termal maksimum dan penghematan bahan bakar.
Pengiriman-Mil Terakhir:Dibuat agar tahan lama selama-siklus pembukaan pintu yang sering.
Logistik Farmasi:Kontrol suhu yang tepat sesuai dengan standar medis global.
Penyimpanan Dingin Statis:Solusi panel modular untuk container{0}}perakitan yang portabel dan cepat.
Jaminan Kualitas
Pengujian Lab
Setiap batch produksi menjalani Uji Kekuatan Kupas dan Uji Stabilitas Dimensi.
Kepatuhan ATP
Teknik kami mengikuti standar ATP (Perjanjian Pengangkutan Internasional Bahan Makanan Mudah Rusak).
Kekuatan Produksi
Memanfaatkan mesin press vakum 2000{1}}ton dan jalur pembusa bertekanan tinggi untuk memastikan distribusi busa 100% tanpa kantong udara.
Sertifikasi
Bahan baku terverifikasi ISO9001:2015, CE, dan SGS-.
Pengemasan & Pengiriman
Perlindungan:Panel dikemas di atas palet-baja berat atau kayu lapis dengan pelindung sudut dan film PE.
Logistik Global:Dukungan untuk EXW, FOB, CIF, dan DDP (Door-to-Door) di wilayah tertentu.
Waktu Pimpin:
Sampel: 3-5 hari kerja.
Produksi Massal: 15-20 hari kerja.
Pertanyaan Umum
Kami adalah salah satu produsen dan pemasok panel bodi truk berpendingin pu paling profesional di Cina, yang ditampilkan oleh produk berkualitas dan harga bagus. Harap yakinlah untuk grosir panel bodi truk berpendingin pu tahan lama untuk dijual di sini dari pabrik kami. Selamat datang untuk melihat website kami untuk informasi lebih lanjut.
Kit CKD (Kerangka Kerja Rakitan) untuk Bodi Truk Pendingin, Panel Bodi Truk Berinsulasi, Kotak Truk Pendingin PU
