Badan Truk Daging Berpendingin

J: Ya, tentu saja. Badan truk kami dirancang dengan kompatibilitas tinggi. Kami dapat menyesuaikan sub-rangka dan dimensi agar sesuai dengan merek sasis internasional besar seperti ISUZU, Hino, Mitsubishi (Fuso), Iveco, Mercedes-Benz, dan MAN. Cukup berikan gambar sasis Anda kepada kami, dan teknisi kami akan menangani sisanya.

J: Rel gantung daging-tugas berat kami diperkuat dengan penyangga baja-berkekuatan tinggi atau aluminium. Biasanya, setiap rel dapat menopang beban hingga 500kg per meter linier. Kami juga dapat memperkuat struktur atap lebih lanjut jika Anda memerlukan pengangkutan karkas yang lebih berat.

J: Kami menggunakan Busa PU Kepadatan Tinggi-(42-45kg/m³) dan proses Pengikatan Tekanan Tinggi Vakum. Hal ini memastikan tidak ada celah udara atau "jembatan dingin" (kontak-logam ke logam antar kulit). Setiap unit menjalani uji kebocoran termal inframerah sebelum meninggalkan pabrik untuk memastikan unit tersebut memenuhi standar ATP internasional.

J: Ya, benar. Perlengkapan CKD adalah pilihan-yang sangat hemat biaya bagi pembeli internasional karena dapat mengurangi biaya pengiriman hingga 50%. Kami menyediakan semua komponen yang diperlukan (panel, sub-bingkai, perekat, dan perangkat keras) beserta panduan perakitan terperinci dan tutorial video.

J: Dengan perawatan yang tepat, badan pendingin FRP kami memiliki masa pakai 10 hingga 15 tahun. Kulit FRP (fiberglass) bersifat anti-korosif dan tahan benturan-. Perawatannya sederhana: periksa segel pintu secara teratur dari keausan dan jaga kebersihan drainase interior.

J: Ya. Kita dapat memasang partisi terisolasi yang dapat dipindahkan dan sistem multi-evaporator. Hal ini memungkinkan Anda mengangkut daging beku - 18 derajat dan produk dingin +4 derajat secara bersamaan dalam kendaraan yang sama.